Джозеф Беннетт (Великобритания)

Джозеф Беннетт (Joseph Bennett)

(25.10.1924 -24.10.2016)

Историю ветерана Северных конвоев из Великобритании Джозефа Беннетта нам рассказала Елена Михайловна Курьякова. В 1990-х годах Елена Михайловна проживала в Мурманске, где познакомилась с Джозефом Беннеттом во время его визитов в Россию вместе с другими ветеранами из Великобритании. Долгое время они общались по переписке, Джозеф Беннетт делился с Еленой своими воспоминаниями о службе в конвоях, рассказывал о своем родном городе Эдвинстоу, находил и присылал в письмах дополнительную информацию об истории Северных конвоев.

Господин Беннетт с интересом и уважением относился к России, любил смотреть программы о разных городах России по британскому телевидению, общался со школами Мурманска.

Сейчас, по прошествии многих лет, и после смерти ветерана в 2016 году, Елена Михайловна решила поделиться с нами письмами, предметами, фотографиями Джозефа Беннетта. Мы искренне рады тому, что память о ветеране будет теперь храниться и в нашем Фонде, и выражаем Елене Михайловне Курьяковой свою искреннюю признательность!

Джозеф Беннетт был в России несколько раз, в том числе в Мурманске в 1988, 1993 и 2005 годах. После 2005 года за границу больше не выезжал по состоянию здоровья.

Во время своих визитов в Мурманск господин Беннетт участвовал в возложении венков на месте гибели британского военного корабля в Кольском заливе.

Джозеф Беннет сохранял дружеские отношения с товарищами по службе на эсминце HMS Keppel, с одним из них – Гарри Базби он дружил много лет. Во время службы на эсминце мотористом первого класса Джозеф Беннетт был в Мурманске семь раз. В основном, по его воспоминаниям, конвои, в которых он участвовал, отправлялись в Мурманск зимой, и, хотя немецким самолетам и подводным лодкам было сложнее обнаружить конвои в условиях зимней полярной ночи, сама погода в это время представляла для кораблей и судов большую опасность. Как и многие ветераны Северных конвоев, Джозеф Беннетт вспоминал о льдах, которыми покрывался корабль, о том, что, если моряки с тонущего корабля пытались спасись, прыгнув в море, их ждала гибель от холода в течение нескольких минут.

Несмотря на то, что господин Беннетт семь раз посещал Россию во время Северных конвоев, он ни разу не сходил на берег. По его воспоминаниям, грузовые суда шли в порт Мурманска для разгрузки, в то время как военные корабли оставались ниже по течению реки в Ваенге, чтобы пополнить запасы топлива и погрузить боеприпасы и глубинные бомбы.

После окончания Второй мировой войны прослужил еще год. Оставил службу на флоте в 1946 году и вернулся домой в Эдвинстоу - поселение в 20 милях к северу от Ноттингема, округ Ноттингемшир. Дом находится в полукилометре от знаменитого дуба Робин Гуда в Шервудском лесу. После войны работал шахтером на местной шахте до самой пенсии.

 

 

Эсминец HMS Keppel

 

Принимал участие в нескольких конвоях в СССР, в том числе в печально известном PQ-17, и в нескольких обратных конвоях.

30 июня 1942 года, находясь под командованием Дж. Э. Брума (старшего офицера эскорта), присоединился к охранению конвоя PQ-17 в группе ближнего сопровождения, обеспечивавшей непосредственное охранение конвоя.

4 июля 1942 года из-за ошибочных опасений по поводу атаки линкора «Тирпиц» первым морским лордом адмиралом Дадли Паундом было принято роковое решение о рассеивании конвоя. В результате этого решения из 35 судов конвоя только 11 достигли назначения, а 24 были потоплены.

Покидая конвой, коммандер Брум с борта эсминца Keppel передал коммандеру Джону Даудингу (старшему морскому офицеру конвоя PQ-17, находившемуся на борту грузового судна River Afton) сигнал, ставший одним из символов печально известного конвоя: «Мрачное это дело — оставлять вас здесь» (It’s a grim business leaving you here).

1 сентября 1942 года HMS Keppel присоединился к кораблям, обеспечивающим прикрытие конвоя PQ-18 до Архангельска. Конвой PQ-18 отплыл из Лох-Ю 2 сентября 1942 года и прибыл в Кольский залив и далее в Архангельск 21 сентября 1942 года.

 С 13 сентября 1942 года участвовал в охранении конвоя QP-14, прибывшего в залив Лох-Ю (Шотландия) 26 сентября.

20 февраля 1944 года присоединился к ближнему эскорту конвоя JW-57 из залива Лох-Ю в Кольский залив. 24 февраля потопил немецкую подводную лодку U-713 в Норвежском море к северо-западу от Нарвика (по другим сведениям, атака была направлена против немецкой подводной лодки U-313, не нанесла ей никакого ущерба и не привела к гибели немецкой подводной лодки U-713).

28 февраля 1944 года отделился от конвоя JW-57 по его прибытии в Кольский залив.

2 марта 1944 года вошел в состав ближнего эскорта конвоя RA-57 из Кольского залива в Великобританию. Отделился от конвоя по его прибытии в Лох-Ю 10 марта.

28 марта 1944 года вошел в состав Второй эскортной группы конвоя JW-58, вышедшего из Лох-Ю 27 марта.

2 апреля 1944 года, находясь в составе эскорта, потопил немецкую подводную лодку U-360 в Норвежском море, к юго-западу от острова Медвежий, в результате атаки из противолодочного устройства «Хеджхог» (Hedgehog).

4 апреля 1944 года отделился от конвоя по его прибытии в Кольский залив.

7 апреля 1944 года присоединился к ближнему эскорту конвоя RA-58. 14 апреля конвой прибыл в залив Лох-Ю.

21 апреля 1944 года отправился в Кольский залив, чтобы сопроводить возвращающиеся из России суда и взять на борт советский военно-морской персонал для укомплектования военных кораблей, предоставляемых по программе ленд-лиза.

23 апреля прибыл в Кольский залив, где 28 апреля 1944 года присоединился к конвою RA-59 в Великобританию

15 августа 1944 года присоединился к эскорту конвоя JW-59 от залива Лох-Ю вместе со шлюпами HMS Kite, HMS Mermaid и HMS Peacock и эсминцем HMS Whitehall для обеспечения защиты конвоя от подводных лодок противника. 21 августа 1944 года участвовал в спасательной операции после того, как шлюп HMS Kite затонул в результате торпедной атаки с немецкой подводной лодки U-344.

В нашей галерее участников Северных конвоев есть страница, посвященная погибшему члену экипажа шлюпа Джону Локленду, посмотреть ее можно здесь.

24 августа 1944 года принял участие в потоплении немецкой субмарины U-354 вместе с HMS Loch Dunvegan, HMS Mermaid и HMS Peacock к северу от Мурманска.

Отделился от конвоя по прибытии последнего в Кольский залив 25 августа 1944 года.

28 августа 1944 года отплыл из Кольского залива в составе эскорта возвращающегося конвоя RA-59A во время прохождения последнего в Лох-Ю.

2 сентября 1944 года в Норвежском море, в нескольких морских милях к юго-востоку от острова Ян Майен, самолет Swordfish с HMS Vindex атаковал немецкую подводную лодку U-394. Немецкая подводная лодка была затем потоплена HMS Keppel совместно с HMS Whitehall, HMS Mermaid и HMS Peacock.

Конвой RA-59A прибыл в Лох-Ю 5 сентября 1944 года.

Далее участвовал в конвоях:

Конвой JW-60 из Лох-Ю в Кольский залив (15 сентября 1944 года – 23 сентября 1944 года).

Конвой RA-60 из Кольского залива в Лох-Ю (28 сентября 1944 года – 5 октября 1944 года).

Конвой JW-62 из Лох-Ю в Кольский залив (29 ноября 1944 года – 7 декабря 1944 года).

Конвой RA-62 из Кольского залива в Лох-Ю (10 декабря 1944 года – 19 декабря 1944 года).

Конвой JW-63 из Лох-Ю в Кольский залив (30 декабря 1944 года – 8 января 1945 года).

Конвой RA-63 из Кольского залива в Великобританию (11 января 1945 – 21 января 1945 года).

 

Источники:

https://www.naval-history.net/xGM-Chrono-10DD-01Shakes-HMS_Keppel.htm

https://uboat.net/allies/warships/ship/4278.html