Фонд «Международный центр Северных конвоев»
(812) 322-38-84, +7(921) 952-07-77Санкт-Петербург, Косая линия В.О., д. 15А
Русский
в контакте

Джон Локленд (Великобритания)

Фотография Джона Локленда, хранящаяся в семье ветерана (вверху);

телеграмма, которую получили родители Джона, извещающая их о его гибели

Джон Локленд был одним из 226 членов экипажа британского военного шлюпа Kite, затонувшего в результате атаки подводной лодки противника во время эскорта конвоя JW 59 в Мурманск в августе 1944 года. Имя Джона Локленда значится среди пропавших без вести и признанных погибшими моряков и офицеров корабля.

Эсминец HMS Kite, ранее принимавший участие в сопровождении конвоев и противолодочных операциях в Атлантике и в операции по высадке в Нормандии, в 1944 стал кораблем сопровождения в Северных конвоях. 21 августа 1944 в составе конвоя JW 59 эсминец был потоплен двумя торпедами подводной лодки U-344 у берегов Гренландии. Из 226 членов экипажа спастись и вернуться в Великобританию удалось только 10 морякам.

Участник Второй мировой войны и Северных конвоев, Джон Локленд родился в Бирмингеме, Великобритания, и был одним из четырех детей в семье. Его отец, впоследствии ставший инженером, служил во время Первой мировой войны в шотландском пехотном полку в Месопотамии (Ирак).

В 1944 году Джон служил на судне HMS Kite в должности морского писаря и погиб 21 августа 1944 года в возрасте 19 лет. В 2012 году сестра Джона получила медаль «Арктическая звезда», которой награждают британских военных и гражданских моряков за участие в Северных (Арктических) конвоях. Сестра участника конвоев, которой скоро исполнится 102 года, надевает медаль каждый год в Поминальное воскресенье.

Историей Джона Локленда с нами поделился его племянник, также Джон Локленд, названный отцом в честь своего погибшего брата.

 

 

Британский шлюп HMS Kite

 

HMS Kite, британский шлюп класса «Блэк Свон» (Black Swan-class), был спущен на воду в октябре 1942 года.

15 августа 1944 года корабль присоединился к эскорту конвоя JW 59 в Мурманск и Белое море вместе с британскими шлюпами HMS Mermaid HMS Peacock, эсминцем Keppel, авианосцами Vindex и Striker.

В 06:30 21 августа, находясь в 220 милях к юго-западу от острова Медвежий, HMS Kite снизил скорость до 6 узлов (11 км/ч), чтобы распутать свои «фоксеры» (акустические тралы, буксируемые за кормой). Решение сделать это, вместо того чтобы оборвать тросы и бросить их, было принято временным командиром, подполковником Кэмпбеллом, подводником. На такой скорости «Кайт» был просто «сидячей уткой», и в него попали две торпеды с немецкой субмарины U-344.

Корабль был поражен в правый борт и сразу же накренился. Корма отломилась, продержалась на плаву несколько секунд, а затем затонула. Носовая часть оставалась на плаву в течение минуты, а затем затонула под крутым углом.

В 07.30  эсминец HMS Keppel остановился, чтобы подобрать выживших. Только 14 из 60 выживших удалось спасти из ледяной воды, пятеро из них умерли на борту HMS Keppel и были похоронены в море. До недавнего времени считалось, что число членов экипажа, выживших и вернувшихся в Британию, составило 9 человек. В ноябре 2008 года в журнале Navy News появилась информация о том, что десятый выживший, Джон Тейлор, вернулся в Британию на самолете ВВС США уже после того, как был объявлен пропавшим без вести.

U-344 была потоплена на следующий день одним патрульным самолетом «Суордфиш» с авианосца Vindex.

21 августа 2004 года - в 60-ю годовщину гибели HMS Kite в общественном парке Брейнтри-энд-Бокинг (графство Эссекс, Англия) был открыт мемориальный камень в память о всех тех, кто погиб на борту корабля.

 

Источники:

https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Kite_(U87)

https://uboat.net/allies/merchants/ship/3327.html

https://www.naval-history.net/xGM-Chrono-18SL-Kite.htm

https://www.trevorwright.com/Memorials/HMS_Kite/hms_kite.pdf